Przygotowania do rozpoczęcia IV etapu Trasy Średnicowej Północnej ruszą jeszcze w tym roku. Trasa ta przepływać będzie w bliskim sąsiedztwie planowanej strefy inwestycyjnej Toruń Zachód. Niemniej jednak, jak na razie, nie ma planów dotyczących rozbudowy owej Trasy Średnicowej na odcinku między Szosą Chełmińską a Szosą Okrężną.
Dokładnie 28 grudnia 2008 roku, ponad 16 lat temu, Rada Miasta Torunia zatwierdziła miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla fragmentu Trasy Średnicowej od Szosy Okrężnej do Szosy Bydgoskiej. W ostatnich dniach minionego roku pojawiała się informacja, iż ma ruszyć opracowanie projektu tej trasy w 2025 roku.
Związane jest to z zamierzonym ożywieniem terenów po dawnej fabryce Polchem. Toruński obszar zachodni będzie służył m.in. branży high-tech i sektorowi kreatywnemu. W pobliżu powstanie również nowoczesna baza Miejskiego Zakładu Komunikacji, gdzie pierwszym krokiem będzie budowa zajezdni dla tramwajów. Z czasem przeniesione zostaną tam również zajezdnie autobusowe.
Podczas spotkania kolegium prezydenckiego, które odbyło się 12 marca, poruszony został temat IV etapu Trasy Średnicowej. Zgodnie z deklaracjami z grudnia, prace nad projektem mają rozpocząć się jeszcze w tym roku. Szacuje się, że faza projektowa może potrwać między 1,5 a 2 lata. Po zakończeniu prac nad dokumentacją, miasto będzie mogło ubiegać się o środki na budowę trasy z funduszy zewnętrznych. Na chwilę obecną nie wiadomo jaki jest szacowany koszt kolejnego etapu Trasy Średnicowej. Miejski Zakład Komunikacji oraz Miejski Zarząd Dróg mają mieć swoje role w realizacji tej inwestycji.
„Biorąc pod uwagę rozwój zachodniej części naszego miasta w najbliższych latach, realizacja IV etapu Trasy Średnicowej wydaje się być priorytetem przed budową III etapu. Przed nami ogromne zadanie zaprojektowania obszaru miejskiego i biznesowego. Chcemy zmodyfikować miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego, ale aby to osiągnąć, musimy zapewnić odpowiedni dostęp drogowy” – stwierdził prezydent Paweł Gulewski 20 marca.
Zgodnie z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego, IV etap Trasy Średnicowej Północnej ma cechować się ozywionym ruchem, dwoma pasami w obu kierunkach, chodnikiem, drogą rowerową i przystankami. Planowana szerokość to 40 metrów, a odcinek od Szosy Okrężnej do Szosy Bydgoskiej będzie mierzyć około 4 kilometry. Skrzyżowanie z Szosą Okrężną ma być zlokalizowane niedaleko pętli Uniwersytet. Skrzyżowanie z Szosą Bydgoską zaplanowano na granicy Torunia z Gminą Zławieś Wielka, blisko Portu Drzewnego. MPZP dopuszcza możliwość budowy tunelu w pobliżu lotniska Aeroklubu Pomorskiego, ale wyłącznie w przypadku konieczności rozbudowy infrastruktury lotniczej.